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	<title>Lucha contra incendios archivos - Seganosa</title>
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		<title>Calendario de cursos 2027 de Seganosa: novedades en formación contra incendios y emergencias</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SEGANOSA]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 22:26:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lucha contra incendios]]></category>
		<category><![CDATA[Puertollano]]></category>
		<category><![CDATA[Seganosa]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ya está cerrado el calendario de cursos 2027: 20 cursos y 63 ediciones en Galicia y Puertollano, con cursos nuevos de rescate, mercancías peligrosas y garajes.</p>
<p>La entrada <a rel="nofollow" href="https://www.seganosa.com/seganosa/calendario-cursos-2027-novedades.html">Calendario de cursos 2027 de Seganosa: novedades en formación contra incendios y emergencias</a> se publicó primero en <a rel="nofollow" href="https://www.seganosa.com">Seganosa</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Ya está cerrado el <strong>calendario de cursos 2027</strong> de Seganosa: <strong>20 cursos y 63 ediciones</strong> repartidas entre nuestros dos centros, en Salvaterra de Miño (Pontevedra) y en Puertollano (Ciudad Real). La base es la de siempre: prácticas con fuego real en simuladores, grupos reducidos y EPI incluidos.</p>



<p>Si formas a una brigada de emergencia, trabajas en seguridad industrial o perteneces a un servicio de bomberos, aquí tienes lo más destacado del año. Las fechas y las plazas libres de cada curso están en nuestro <a href="https://www.seganosa.com/calendario">calendario de cursos</a>.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Puertollano estrena cursos de rescate y mercancías peligrosas</h2>



<p>El centro de Puertollano, con 9.600 m² de simuladores de refinería, tanques, válvulas y fugas de gas con llama, suma en 2027 dos cursos nuevos de tres días:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong><a href="https://www.seganosa.com/cursos/rescate-en-entornos-industriales-puertollano">Rescate en entornos industriales</a></strong>: rescate técnico en altura y en espacios confinados, en grupos de solo 8 alumnos para que cada persona practique de verdad cada maniobra.</li>



<li><strong><a href="https://www.seganosa.com/cursos/mercancias-peligrosas-puertollano">Intervención en emergencias con mercancías peligrosas</a></strong>: trajes químicos, zonificación y descontaminación, con simulacros de fugas, derrames e incendios con escape tóxico.</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-1024x683.jpg" alt="Cursos 2027 de Seganosa: práctica de extinción en el simulador industrial de Puertollano" class="wp-image-18766" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-1024x683.jpg 1024w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-300x200.jpg 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-768x512.jpg 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-219x146.jpg 219w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-50x33.jpg 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-113x75.jpg 113w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-1200x800.jpg 1200w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego-600x400.jpg 600w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/centro-formacion-puertollano-seganosa-practica-fuego.jpg 1350w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Nuevo curso para bomberos: incendios en garaje-aparcamiento</h2>



<p>Un incendio en un garaje subterráneo obliga a trabajar con humo, calor y poca visibilidad, a veces varias plantas por debajo de la calle. Para prepararlo estrenamos el curso de <a href="https://www.seganosa.com/cursos/incendios-garaje-aparcamiento">incendios en garaje-aparcamiento</a>: tres jornadas en Galicia que combinan teoría, práctica en un escenario real de garaje y un simulacro final. Habrá una sola edición, en julio.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-1024x683.jpg" alt="Bomberos de Seganosa extinguiendo un incendio de vehículo en el campo de prácticas" class="wp-image-18762" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-1024x683.jpg 1024w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-300x200.jpg 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-768x512.jpg 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-1536x1024.jpg 1536w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-219x146.jpg 219w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-50x33.jpg 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-113x75.jpg 113w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-1200x800.jpg 1200w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa-600x400.jpg 600w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-garaje-aparcamiento-vehiculo-seganosa.jpg 1800w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Nuevas energías, en Galicia y en Puertollano</h2>



<p>Las baterías, el hidrógeno y las placas solares ya forman parte de muchas plantas, y cada uno tiene sus propios riesgos en una emergencia. En 2027 los cursos de <a href="https://www.seganosa.com/cursos/hidrogeno-y-emergencias-galicia">hidrógeno y emergencias</a> y de <a href="https://www.seganosa.com/cursos/incendios-plantas-fotovoltaicas">incendios en instalaciones fotovoltaicas</a> tienen ediciones en nuestros dos centros. Son jornadas de 7 horas pensadas para equipos de emergencia, mantenimiento y seguridad.</p>



<p>En Puertollano se mantiene además el curso de emergencias con baterías, para entender el escape térmico de las baterías de ion-litio y practicar técnicas de extinción específicas.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-1024x683.jpg" alt="Bomberos en formación de Seganosa ante un incendio en cubierta de edificio" class="wp-image-18758" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-1024x683.jpg 1024w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-300x200.jpg 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-768x512.jpg 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-1536x1024.jpg 1536w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-219x146.jpg 219w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-50x33.jpg 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-113x75.jpg 113w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-1200x800.jpg 1200w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa-600x400.jpg 600w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-plantas-fotovoltaicas-cubiertas-seganosa.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Un bloque propio para bomberos</h2>



<p>Los incendios de hoy no se comportan como los de hace veinte años, y la intervención tampoco. Por eso agrupamos en un mismo bloque la formación avanzada para servicios de extinción y salvamento: comportamiento extremo en interiores, mando y control operativo, gestión estratégica de emergencias (SIRE), <a href="https://www.seganosa.com/cursos/incendios-hostiles">incendios hostiles</a>, salvaguarda del patrimonio histórico-artístico (IPPHA®) y el nuevo curso de garajes. Todos se imparten en Galicia.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-1024x683.jpg" alt="Bomberos saliendo de un contenedor con humo en una práctica de incendios hostiles en Seganosa" class="wp-image-18760" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-1024x683.jpg 1024w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-300x200.jpg 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-768x512.jpg 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-1536x1024.jpg 1536w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-219x146.jpg 219w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-50x33.jpg 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-113x75.jpg 113w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-1200x800.jpg 1200w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa-600x400.jpg 600w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2026/11/incendios-hostiles-fuegos-estructurales-seganosa.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Y los cursos de referencia, con fechas todo el año</h2>



<p>Junto a las novedades siguen los cursos de siempre: lucha contra incendios y plan de autoprotección, con 11 ediciones en Galicia, el curso superior de lucha contra incendios, operaciones de extinción industrial en Puertollano, trabajos en altura y espacios confinados, fugas de amoníaco y toda la formación para coordinar y dirigir emergencias, desde la coordinación de equipos de intervención hasta la dirección en la sala de crisis.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Pide el calendario de cursos 2027 completo</h2>



<p>El calendario completo en PDF incluye la ficha de cada curso, con lo que vas a aprender, fechas, horarios y plazas, y una guía rápida para saber qué formación encaja con tu equipo. Pídenoslo en <a href="mailto:comercial@seganosa.com">comercial@seganosa.com</a> o llámanos al <a href="tel:+34986658527">(+34) 986 658 527</a> y te lo enviamos.</p>



<p>Recuerda que la formación es bonificable con el crédito de formación de <a href="https://www.fundae.es/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">FUNDAE</a>. Y si no puedes desplazar a tu equipo, llevamos los cursos a tu empresa con nuestra <a href="https://www.seganosa.com/general/nueva-unidad-movil-formacion-seguridad-industrial.html">unidad móvil</a>.</p>
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		<title>Una aproximación a los incendios de los vehículos eléctricos</title>
		<link>https://www.seganosa.com/general/incendios-vehiculos-electricos.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[SEGANOSA]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2025 07:49:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[Lucha contra incendios]]></category>
		<category><![CDATA[baterías de litio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Introducción y aspectos generales Los incendios son uno de los riesgos inherentes a los vehículos en general. Al decir esto, no nos estamos refiriendo únicamente a<span class="excerpt-hellip"> […]</span></p>
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<p></p>



<h2>Introducción y aspectos generales</h2>



<p>Los incendios son uno de los riesgos inherentes a los vehículos en general. Al decir esto, no nos estamos refiriendo únicamente a los vehículos eléctricos, que son el objetivo de este artículo, sino a todos los vehículos. Esto se debe a que en todos ellos hay una gran cantidad de combustible y existen múltiples fuentes de energía que pueden activar un incendio.</p>



<p>En los vehículos eléctricos, incluyendo todas sus variantes (eléctrico puro, híbrido, híbrido enchufable, etc.), existe una causa de incendio que no se presenta en los de combustión: la degradación de las celdas de la batería.</p>



<p>Este artículo es una aproximación general, ya que la variabilidad entre tipos de vehículos eléctricos es muy amplia. Un enfoque particular requeriría estudiar un caso específico.</p>



<figure class="is-layout-flex wp-block-gallery-1 wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="391" height="308" data-id="18580"  src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1.png" alt="módulo de batería con celdas prismáticas en vehículos eléctricos" class="wp-image-18580" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1.png 391w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1-300x236.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1-185x146.png 185w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1-50x39.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1-95x75.png 95w" sizes="(max-width: 391px) 100vw, 391px" /><figcaption class="wp-element-caption">Módulo de batería con celdas prismáticas en vehículos eléctricos</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="468" height="306" data-id="18584"  src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-21.png" alt="En este caso se puede ver un módulo compuesto por 8 celdas tipo Pouch." class="wp-image-18584" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-21.png 468w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-21-300x196.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-21-223x146.png 223w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-21-50x33.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-21-115x75.png 115w" sizes="(max-width: 468px) 100vw, 468px" /><figcaption class="wp-element-caption">En este caso se puede ver un módulo compuesto por 8 celdas tipo Pouch.</figcaption></figure>
</figure>



<p>De forma general, en lo que respecta a la batería de un vehículo eléctrico se distinguen tres niveles: celda, módulo y pack.</p>



<p>Siendo el nivel de celda el mínimo indivisible, estas se unen en serie y paralelo para formar un módulo, y los módulos se agrupan para formar el pack.</p>



<p>El material que compone una celda puede organizarse en tres geometrías: cilíndrica, pouch y prismática.</p>



<p>Es importante aclarar que el presente artículo se refiere exclusivamente a baterías de ion-litio, ya que las de litio metálico presentan diferencias significativas.</p>



<p></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="887" height="220" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3.png" alt="Imagen obtenida de la publicación: MDPI and ACS Style
Xu, K.; Zhang, H.; Zhu, J.; Qiu, G. Thermal Management for Battery Module with Liquid-Cooled Shell Structure under High Charge/Discharge Rates and Thermal Runaway Conditions. Batteries 2023, 9, 204. https://doi.org/10.3390/batteries9040204
" class="wp-image-18582" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3.png 887w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3-300x74.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3-768x190.png 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3-260x64.png 260w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3-50x12.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3-150x37.png 150w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-3-600x149.png 600w" sizes="(max-width: 887px) 100vw, 887px" /><figcaption class="wp-element-caption">Imagen obtenida de la publicación: MDPI and ACS Style
Xu, K.; Zhang, H.; Zhu, J.; Qiu, G. Thermal Management for Battery Module with Liquid-Cooled Shell Structure under High Charge/Discharge Rates and Thermal Runaway Conditions. Batteries 2023, 9, 204. https://doi.org/10.3390/batteries9040204
</figcaption></figure>



<div style="height:20px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2>Procesos de degradación de las baterías</h2>



<p>Cuando las baterías de los vehículos eléctricos se someten a impactos o a agresiones térmicas (ya sean bruscas, como un incendio, o graduales, como los gradientes térmicos generados por cargas rápidas), pueden producirse efectos negativos en su funcionamiento.</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-15png.png" alt="Imagen obtenida de la publicación: MDPI and ACS Style
Xu, K.; Zhang, H.; Zhu, J.; Qiu, G. Thermal Management for Battery Module with Liquid-Cooled Shell Structure under High Charge/Discharge Rates and Thermal Runaway Conditions. Batteries 2023, 9, 204. https://doi.org/10.3390/batteries9040204.
" class="wp-image-18587" width="424" height="333" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-15png.png 527w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-15png-300x236.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-15png-186x146.png 186w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-15png-50x39.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-15png-95x75.png 95w" sizes="(max-width: 424px) 100vw, 424px" /><figcaption class="wp-element-caption">Imagen obtenida de la publicación: MDPI and ACS Style
Xu, K.; Zhang, H.; Zhu, J.; Qiu, G. Thermal Management for Battery Module with Liquid-Cooled Shell Structure under High Charge/Discharge Rates and Thermal Runaway Conditions. Batteries 2023, 9, 204. https://doi.org/10.3390/batteries9040204.
</figcaption></figure>



<p>Las baterías disponen de sistemas de gestión térmica mediante refrigeración, controlada por el BMS (Battery Management System). Sin embargo, este sistema no es perfecto y pueden persistir diferencias de temperatura entre celdas, que se agravan con el tiempo.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="402" height="327" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-133.png" alt="En esta imagen se puede observar el aumento de temperatura al duplicar la intensidad de carga.
Imagen procedente de la publicación: Gaurav Srivastava, Rakesh Nandan, Mihir Kumar Das, Thermal runaway management of Li ion battery using PCM: A parametric study, Energy Conversion and Management: X, Volume 16, 2022, 100306,
ISSN 2590-1745
" class="wp-image-18589" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-133.png 402w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-133-300x244.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-133-179x146.png 179w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-133-50x41.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-133-92x75.png 92w" sizes="(max-width: 402px) 100vw, 402px" /><figcaption class="wp-element-caption">En esta imagen se puede observar el aumento de temperatura al duplicar la intensidad de carga.
Imagen procedente de la publicación: Gaurav Srivastava, Rakesh Nandan, Mihir Kumar Das, Thermal runaway management of Li ion battery using PCM: A parametric study, Energy Conversion and Management: X, Volume 16, 2022, 100306,
ISSN 2590-1745
</figcaption></figure>



<p>Cuando la temperatura alcanza un umbral determinado, denominado <em>thermal runaway onset</em>, se produce el escape térmico de la celda, un proceso irreversible que lleva al colapso interno.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="718" height="408" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-10.png" alt="En esta imagen, se puede ver diferentes temperaturas a las que se inicia el Thermal Runaway en función del tipo de cátodo utilizado.
Imagen procedente de: Electric Vehicle Fires: an overview and análisis. Fire &amp; Risk Alliance, LLC. January 23, 2024.
" class="wp-image-18592" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-10.png 718w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-10-300x170.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-10-257x146.png 257w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-10-50x28.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-10-132x75.png 132w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-10-600x341.png 600w" sizes="(max-width: 718px) 100vw, 718px" /><figcaption class="wp-element-caption">En esta imagen, se puede ver diferentes temperaturas a las que se inicia el Thermal Runaway en función del tipo de cátodo utilizado.
Imagen procedente de: Electric Vehicle Fires: an overview and análisis. Fire &amp; Risk Alliance, LLC. January 23, 2024.
</figcaption></figure>



<p>Este fenómeno también puede verse afectado por temperaturas ambientales extremas (muy altas o muy bajas), que influyen negativamente en las celdas.</p>



<p></p>



<div class="is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-3 wp-block-buttons">
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</div>



<div style="height:26px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2>Características específicas de la extinción</h2>



<p>Como se ha mencionado anteriormente, el origen del incendio en un vehículo eléctrico está vinculado al <em>thermal runaway</em> de las celdas. Cuando una celda entra en combustión, calienta las adyacentes y puede provocar una reacción en cadena que afecte a todo el pack.</p>



<p>Este “encapsulamiento” en capas, similar a una matrioska, dificulta la extinción. Solo se logra detener el proceso cuando se reduce la temperatura de la celda por debajo del umbral crítico, lo cual solo se consigue mediante refrigeración efectiva.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="887" height="472" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER.png" alt="Contenedor diseñado para la extinción del vehículo, se deposita en el interior por medio de una grúa.
Imagen procedente de: www.lithiumsafetysolutions.com
" class="wp-image-18594" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER.png 887w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER-300x160.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER-768x409.png 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER-260x138.png 260w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER-50x27.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER-141x75.png 141w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-1EERER-600x319.png 600w" sizes="(max-width: 887px) 100vw, 887px" /><figcaption class="wp-element-caption">Contenedor diseñado para la extinción del vehículo, se deposita en el interior por medio de una grúa.
Imagen procedente de: www.lithiumsafetysolutions.com
</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="887" height="479" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR.png" alt="Contenedor cerrado con aspersores y sistemas de cámaras para hacer un seguimiento de la evolución del vehículo.
Imagen procedente de: www.e1group.co.uk
" class="wp-image-18596" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR.png 887w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR-300x162.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR-768x415.png 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR-260x140.png 260w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR-50x27.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR-139x75.png 139w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/WRWRWRR-600x324.png 600w" sizes="(max-width: 887px) 100vw, 887px" /><figcaption class="wp-element-caption">Contenedor cerrado con aspersores y sistemas de cámaras para hacer un seguimiento de la evolución del vehículo.
Imagen procedente de: www.e1group.co.uk
</figcaption></figure>



<p>El reto está en hacer llegar suficiente agua al interior del pack. Por ello, sumergir el vehículo en un recipiente con agua puede ser eficaz al inundar directamente las celdas.</p>



<p>Otra alternativa son los sistemas de perforación, como los desarrollados por Rosenbauer, que introducen agua perforando el chasis del vehículo. Aunque pueden ser efectivos, también conllevan riesgos de seguridad que deben evaluarse.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="887" height="418" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1.png" alt="Una alternativa a los contenedores diseñados específicamente, y seguramente más flexible (habrá zonas como casco viejo de las ciudades o parkings), donde no será viable desplegar el contenedor, es la utilización de balsas improvisadas, como la de la imagen.
Imagen procedente de youtube.
" class="wp-image-18598" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1.png 887w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1-300x141.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1-768x362.png 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1-260x123.png 260w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1-50x24.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1-150x71.png 150w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/ImageRWRWn-1-600x283.png 600w" sizes="(max-width: 887px) 100vw, 887px" /><figcaption class="wp-element-caption">Una alternativa a los contenedores diseñados específicamente, y seguramente más flexible (habrá zonas como casco viejo de las ciudades o parkings), donde no será viable desplegar el contenedor, es la utilización de balsas improvisadas, como la de la imagen.
Imagen procedente de youtube.
</figcaption></figure>



<p>Asimismo, se están desarrollando soluciones como mantas ignífugas para sectorizar y limitar la propagación del fuego. Aunque no detienen el escape térmico, ayudan a controlar la situación y permiten el transporte seguro del vehículo tras la extinción inicial.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="887" height="197" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1.png" alt="En esta imagen se puede ver como la extinción con polvo químico, en este caso cloruro sódico, extingue inicialmente, pero se reinicia el incendio.
Imagen procedente de: Tang, W., Yuan, L., Thomas, R. et al. Comparison of Fire Suppression Techniques on Lithium-Ion Battery Pack Fires. Mining, Metallurgy &amp; Exploration 40, 1081–1087 (2023).
" class="wp-image-18600" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1.png 887w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1-300x67.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1-768x171.png 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1-260x58.png 260w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1-50x11.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1-150x33.png 150w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/Imagen-DAADADD1-600x133.png 600w" sizes="(max-width: 887px) 100vw, 887px" /><figcaption class="wp-element-caption">En esta imagen se puede ver como la extinción con polvo químico, en este caso cloruro sódico, extingue inicialmente, pero se reinicia el incendio.
Imagen procedente de: Tang, W., Yuan, L., Thomas, R. et al. Comparison of Fire Suppression Techniques on Lithium-Ion Battery Pack Fires. Mining, Metallurgy &amp; Exploration 40, 1081–1087 (2023).
</figcaption></figure>



<p>Sistemas como el <em>Battery Fire Cooler</em> o los rociadores en aparcamientos también contribuyen a la contención del incidente, aunque su eficacia en la extinción completa sigue siendo limitada.</p>



<p>La lucha contra los incendios de vehículos eléctricos requiere estrategias específicas centradas en el control del escape térmico. La investigación y el desarrollo de nuevas soluciones continúan siendo esenciales para mejorar la seguridad en estos casos.</p>



<p></p>



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</div>



<div style="height:29px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="874" height="491" src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD.png" alt="Extinción con manta en curso realizado en Seganosa." class="wp-image-18602" srcset="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD.png 874w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD-300x169.png 300w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD-768x431.png 768w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD-260x146.png 260w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD-50x28.png 50w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD-134x75.png 134w, https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2025/04/DADADAD-600x337.png 600w" sizes="(max-width: 874px) 100vw, 874px" /><figcaption class="wp-element-caption">Extinción con manta en curso realizado en Seganosa.</figcaption></figure>



<div style="height:26px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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</div>



<div style="height:28px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2>Preguntas frecuentes sobre incendios en vehículos eléctricos</h2>



<p><strong>¿Por qué se incendian los coches eléctricos?</strong><br>Los incendios en coches eléctricos suelen originarse por el <em>thermal runaway</em>, una reacción en cadena que ocurre cuando una celda de la batería se sobrecalienta y provoca que las demás también se incendien.</p>



<p><strong>¿Qué es el thermal runaway en una batería?</strong><br>Es un proceso irreversible en el que el aumento de temperatura dentro de una celda provoca una reacción violenta que puede extenderse al resto del módulo o del pack de baterías.</p>



<p><strong>¿Cómo se apagan los incendios de baterías de litio?</strong><br>La forma más eficaz es mediante refrigeración directa. Se utilizan contenedores de inmersión o sistemas que inyectan agua en el interior del pack de baterías para reducir la temperatura y frenar la reacción.</p>



<p><strong>¿Son más peligrosos los coches eléctricos que los de combustión?</strong><br>No necesariamente. Aunque los incendios en vehículos eléctricos requieren técnicas específicas de extinción, estadísticamente no son más frecuentes que en vehículos de combustión.</p>



<p><strong>¿Qué equipos de seguridad existen para estos casos?</strong><br>Contenedores de inmersión, mantas ignífugas, lanzas de perforación y rociadores automáticos en parkings son algunos de los sistemas usados para contener incendios de coches eléctricos.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Curso de Riesgos de Baterías y Nuevas Tecnologías en Vehículos | SEGANOSA" width="1220" height="686" src="https://www.youtube.com/embed/jFJQ4Pj5GbM?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>


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<li><a class="wp-block-latest-posts__post-title" href="https://www.seganosa.com/general/incendios-vehiculos-electricos.html">Una aproximación a los incendios de los vehículos eléctricos</a></li>
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		<item>
		<title>Curso internacional de comportamento extremo e soluções técnicas de extinção em interiores</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SEGANOSA]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Dec 2024 09:26:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formacion a medida]]></category>
		<category><![CDATA[Lucha contra incendios]]></category>
		<category><![CDATA[Seganosa]]></category>
		<category><![CDATA[interiores]]></category>
		<category><![CDATA[lucha contra incendios]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O Centro de Formação Seganosa foi o palco de uma semana intensa de aprendizado, formação prática e troca de experiências no Curso Internacional de Comportamento Extremo<span class="excerpt-hellip"> […]</span></p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>O <strong>Centro de Formação Seganosa</strong> foi o palco de uma semana intensa de aprendizado, formação prática e troca de experiências no <em>Curso Internacional de Comportamento Extremo e Soluções Técnicas de Extinção em Interiores</em>.</p>



<p>Bombeiros de <strong>Portugal e Espanha</strong> uniram-se para adquirir e aperfeiçoar conhecimentos fundamentais, utilizando ferramentas reconhecidas mundialmente pela sua segurança e eficiência em operações de combate a incêndios em ambientes estruturais interiores.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Curso comportamiento extremo y soluciones técnicas de extinción en interiores | SEGANOSA" width="1220" height="686" src="https://www.youtube.com/embed/wKQm8jPimCA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<h3>Um Curso Completo: Teoria, Prática e Segurança</h3>



<p>O curso destacou-se pelo seu equilíbrio entre:</p>



<ul>
<li><strong>Teoria</strong> essencial sobre fenômenos extremos relacionados ao fogo.</li>



<li><strong>Prática de laboratório</strong> para compreender os fundamentos.</li>



<li><strong>Exercícios em escala real</strong>, nos quais os participantes enfrentaram cenários desafiadores que simularam situações reais de emergência.</li>
</ul>



<p>Cada instrução foi acompanhada de uma forte ênfase na <strong>segurança e eficiência</strong>, permitindo que os participantes desenvolvessem habilidades críticas para a tomada de decisões em operações complexas.</p>



<h3>Reforçando a Confiança e a Cooperação Internacional</h3>



<p>Esta experiência não apenas permitiu que os bombeiros aprimorassem suas habilidades técnicas, mas também fortaleceu o <strong>espírito de cooperação</strong> entre profissionais de ambos os países. O trabalho em equipe e a troca de conhecimentos resultaram em um enriquecimento profissional que ultrapassa fronteiras.</p>



<h3>Compromisso com a Excelência e a Proteção</h3>



<p>O curso reflete o compromisso contínuo da <strong>Seganosa</strong> com a formação de alta qualidade, promovendo a <strong>excelência operacional</strong> no âmbito das emergências e do combate a incêndios.</p>



<p>A formação internacional não apenas eleva o nível de competência técnica, mas também fortalece a <strong>proteção sustentável de vidas e bens</strong>, contribuindo diretamente para o sucesso das missões dos bombeiros em qualquer cenário.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p>A <strong>Seganosa</strong>,  continua apostando em cursos inovadores e colaborações internacionais que fazem diferença no setor. Obrigado a todos os participantes e às equipes formadoras por esta semana de compromisso e aprendizado!</p>



<p><strong>Interessado nas nossas próximas formações?</strong> Fique informado sobre novos cursos e oportunidades de formação através das nossas redes sociais e do site oficial.</p>



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		<title>Curso internacional de comportamiento extremo y soluciones técnicas de extinción en interiores – Seganosa</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SEGANOSA]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Dec 2024 09:17:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formacion a medida]]></category>
		<category><![CDATA[Lucha contra incendios]]></category>
		<category><![CDATA[Seganosa]]></category>
		<category><![CDATA[comportamiento extremo]]></category>
		<category><![CDATA[interiores]]></category>
		<category><![CDATA[lucha contra incendios]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El Centro de Formación Seganosa fue el escenario de una semana intensa de aprendizaje, formación práctica e intercambio de experiencias en el marco del Curso Internacional<span class="excerpt-hellip"> […]</span></p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>El <strong>Centro de Formación Seganosa</strong> fue el escenario de una semana intensa de aprendizaje, formación práctica e intercambio de experiencias en el marco del Curso Internacional de Comportamiento Extremo y Soluciones Técnicas de Extinción en Interiores.</p>



<p>Bomberos de <strong>Portugal y España</strong> se unieron para adquirir y perfeccionar conocimientos fundamentales, utilizando herramientas reconocidas a nivel mundial por su seguridad y eficiencia en operaciones de combate a incendios en entornos estructurales interiores.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Curso comportamiento extremo y soluciones técnicas de extinción en interiores | SEGANOSA" width="1220" height="686" src="https://www.youtube.com/embed/wKQm8jPimCA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div><figcaption class="wp-element-caption">Formación en extinción de incendios en interiores</figcaption></figure>



<h3>Un curso completo: Teoría, Práctica y Seguridad</h3>



<p>El curso se distinguió por su enfoque equilibrado entre:</p>



<ul>
<li><strong>Teoría</strong> esencial sobre fenómenos extremos relacionados con el fuego.</li>



<li><strong>Práctica de laboratorio</strong> para comprender los fundamentos.</li>



<li><strong>Ejercicios a escala real</strong>, donde los participantes se enfrentaron a escenarios desafiantes que simularon situaciones reales de emergencia.</li>
</ul>



<p>Cada instrucción estuvo acompañada de un profundo énfasis en la <strong>seguridad y eficiencia</strong>, permitiendo a los participantes desarrollar habilidades críticas para la toma de decisiones en operaciones complejas.</p>



<h3>Reforzando la confianza y la cooperación internacional</h3>



<p>Esta experiencia no solo permitió a los bomberos mejorar sus habilidades técnicas, sino también fomentar un <strong>espíritu de cooperación</strong> entre profesionales de ambos países. El trabajo en equipo y el intercambio de conocimientos resultaron en un enriquecimiento profesional que va más allá de las fronteras.</p>



<h3>Compromiso con la excelencia y la protección</h3>



<p>El curso refleja el compromiso continuo de <strong>Seganosa</strong> con la formación de alta calidad, promoviendo la <strong>excelencia operativa</strong> en el ámbito de las emergencias y la extinción de incendios.</p>



<p>La formación internacional no solo eleva el nivel de competencia técnica, sino que también refuerza la <strong>protección sostenible de vidas y bienes</strong>, contribuyendo directamente al éxito de las misiones de los bomberos en cualquier escenario.</p>



<p><strong>Seganosa</strong>,  sigue apostando por cursos innovadores y colaboraciones internacionales que marcan la diferencia en el sector. ¡Gracias a todos los participantes y a los equipos formadores por esta semana de compromiso y aprendizaje!</p>



<p><strong>¿Interesado en nuestras próximas formaciones?</strong> Mantente informado sobre nuevos cursos y oportunidades de formación a través de nuestras redes sociales y sitio web.</p>



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		<title>Formación en Lucha contra Incendios en Seganosa</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SEGANOSA]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Sep 2023 08:45:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Formacion a medida]]></category>
		<category><![CDATA[Lucha contra incendios]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>La formación en <strong>Lucha Contra Incendios</strong> es esencial para garantizar la seguridad en situaciones de emergencia. En <strong>Seganosa</strong>, estamos comprometidos en ofrecerte cursos de alta calidad que te prepararán para enfrentar con confianza y eficacia los desafíos que implica la <strong>Lucha Contra Incendios</strong>. Descubre cómo nuestros programas de capacitación pueden marcar la diferencia en tu preparación y seguridad.</p>



<figure class="wp-block-video"><video controls src="https://www.seganosa.com/wp-content/uploads/2023/09/P1180001-1.mp4"></video></figure>



<h2>Curso Superior de <strong>Lucha Contra Incendios</strong> y Técnicas de Extinción</h2>



<h3>Detalles del Curso</h3>



<ul>
<li><strong>Ubicación:</strong> Centro de Formación Seganosa (Galicia)</li>



<li><strong>Duración:</strong> 28 horas (4 jornadas)</li>



<li><strong>Horario:</strong> De 8:00 a 15:00 hrs.</li>
</ul>



<h4>¿Cuáles son los objetivos de este curso?</h4>



<p>Este curso tiene como objetivo proporcionar herramientas de trabajo operativo para brigadas de emergencia y bomberos. Aquí, aprenderás:</p>



<ul>
<li>A enfrentarte a situaciones de incendio mediante conocimientos teóricos y prácticos.</li>



<li>La metodología de ejecución de una intervención en <strong>Lucha Contra Incendios</strong>.</li>



<li>La aplicación de órdenes de gestión coordinada en emergencias.</li>



<li>La mejora de técnicas en el uso de herramientas para la <strong>Lucha Contra Incendios</strong>.</li>



<li>El conocimiento de las características de accidentes de gran envergadura en la industria.</li>



<li>La actuación en situaciones que combinen múltiples escenarios, como fuegos industriales y estructurales.</li>
</ul>



<h4>Dirigido a</h4>



<ul>
<li>Equipos de intervención y técnicos de seguridad.</li>



<li>Brigadas de primera y segunda intervención.</li>



<li>Bomberos y protección civil.</li>



<li>Jefes de Equipo de Brigadas de Intervención (Reciclaje).</li>



<li>Mandos intermedios con funciones tácticas en plan de emergencia y gestión de la seguridad (Reciclaje).</li>
</ul>



<h2>Curso de Pautas de Intervención en <strong>Lucha Contra Incendios</strong></h2>



<h3>Detalles del Curso</h3>



<ul>
<li><strong>Ubicación:</strong> Centro de Formación Seganosa Puertollano</li>



<li><strong>Duración:</strong> 21 horas (3 jornadas)</li>



<li><strong>Horario:</strong> De 8:00 a 15:00 hrs.</li>
</ul>



<h4>Objetivos</h4>



<p>En este curso, nos enfocamos en:</p>



<ul>
<li>La metodología de organización y decisiones tácticas de zonificación en una intervención relacionada con la <strong>Lucha Contra Incendios</strong>.</li>



<li>Proporcionar herramientas de decisión táctica para situaciones de emergencia ordinaria relacionadas con la <strong>Lucha Contra Incendios</strong>.</li>



<li>Analizar supuestos prácticos como ejemplos de toma de decisiones y esquema de procedimientos en la <strong>Lucha Contra Incendios</strong>.</li>



<li>Comprender la necesidad de la gestión coordinada en operaciones generales y establecer procedimientos de trabajo comunes en la <strong>Lucha Contra Incendios</strong>.</li>
</ul>



<h4>Dirigido a</h4>



<ul>
<li>Equipos de intervención y técnicos de seguridad.</li>



<li>Personal con responsabilidades en el plan de emergencia.</li>



<li>Jefes de equipo o de unidad. Responsables de equipos de segunda intervención.</li>



<li>Bomberos y personal de Protección Civil.</li>
</ul>



<p>En <strong>Seganosa</strong>, nuestra prioridad es tu preparación y seguridad en la <strong>Lucha Contra Incendios</strong>. Estos cursos son tu camino hacia un mayor conocimiento en el sector  ¡No dejes pasar esta oportunidad! Contáctanos para inscribirte o para obtener más información sobre nuestros programas en <a href="https://chat.openai.com/www.seganosa.com">www.seganosa.com</a> </p>



<p>¿Quieres inscribirte en alguno de nuestros cursos de lucha contra incendios? Contacta con nosotros en cestevez@seganosa.com &#8211; 607 943 572&nbsp;</p>



<p>O haz click aquí y busca el curso que más te interese</p>



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